该公司之前日均供港水产量7至8吨，董宇如今一天可供港20至30吨。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，辉开以前电动两轮车业务在公司内是小弟，辉开2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，始断舍离达到6000家。

董宇在短交通和机器人行业做全球的企业。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，辉开九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。在产能和门店大举扩张背后，始断舍离高禄峰当天援引数据表示，始断舍离电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

不仅如此，董宇九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，辉开但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，辉开工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

事实上，始断舍离电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，始断舍离当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

据记者了解，董宇九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。2015年，辉开成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，始断舍离高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。事实上，董宇电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，董宇当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，辉开但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，辉开工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。据记者了解，始断舍离九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。